50-120L 356mm CNG タイプ 1 TPED ISO11439 標準天然ガス シリンダー
車用CNGタンク
オイル交換サイクルを延長します。天然ガスは拡散しやすく、エンジン内で空気と均一に混ざりやすいです。燃焼は比較的完全でクリーンであり、炭素堆積物が生成するのは容易ではありません。潤滑油の寿命と寿命が大幅に向上します。
- YA
- 中国山東省
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自動車用CNGタンク
オイル交換サイクルを延長します。天然ガスは拡散しやすく、エンジン内で空気と均一に混ざりやすいです。燃焼は比較的完全でクリーンであり、炭素堆積物が生成するのは容易ではありません。潤滑油の寿命と寿命が大幅に向上します。
ガソリン車の普及促進において最も懸念されるのは、ガソリン車の安全性です。人々は天然ガス自動車、特に圧縮天然ガス自動車の安全性を懸念しています。天然ガスは可燃性で爆発性のガスですが、天然ガスの爆発には条件があります。まず、燃料そのものの特性から言えば、天然ガスの発火点は650℃以上であるのに対し、ガソリンの発火点は427℃です。天然ガスはガソリンに比べて200℃以上高く、ガソリンに比べて引火しにくいことがわかります。第二に、天然ガスの爆発限界は 5% ～ 15%、気体およびガソリンは 1% ～ 7% です。つまり、空気中のガソリン濃度が 1% 未満、7% を超えると、引火、爆発しやすくなります。天然ガスはガソリンよりもはるかに優れています。さらに、天然ガスは空気よりも軽く、その密度は空気のわずか 55% です。わずかな漏れがあれば、容易に大気中に拡散し、爆発の限界に達することはありません。
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